電気機関車EF81（35） ～銀のEF81重連シリーズ 新駅ししぶ通過！～ 【レトロ動画 Retro videos】 ※接近放送（大音量）注意

平成22年８月撮影。鹿児島本線に平成21年開業した「ししぶ」駅、この頃は駅の開業がたくさんありました。以前からupしている銀の重連シリーズです。この頃EF81の重連で運転されていた臨貨8094レが通過します。既に廃車・解体されてしまいました304号機が先頭、次位は令和３年１月時点で現役の303号機、重連総括での運転です。
ししぶ駅開業後にはお隣（鹿児島方）に新宮中央駅が開業、この開業ラッシュで当駅の新宮中央方も古賀方も駅間がわずか1.4kmとなりました。まぁ小倉～西小倉間は0.8km、枝光～スペースワールド～八幡間はいずれも1.1km、南福岡～春日は1.2kmなど、極端に隣駅が近い区間が多く存在し、そこを結構な過密ダイヤで運行、しかも速度差のある様々な列車が行き来するという、運行が大変な線区であります。逆に我々の視点でみると、非常に興味深く飽きない、全国的に考えても素晴らしい路線でもあります。そしてこの区間をぶっ飛ばす特急「ソニック」、運転ダイヤを調べると当駅のような中間駅（停留所扱い）にも時刻の設定があり、古賀～ししぶ～新宮中央間の運転時分はいずれもわずか45秒（１分にも満たない）という列車がほとんどです。運転士さんのご苦労も容易に想像できますね。
ちなみに、ひらがな表記の「ししぶ」は漢字ではどのような字になるのか興味が湧いてきますが、答えはこの辺りの古来からの地区名である「鹿部」です。「鹿＝しし」とは非常に趣がありますが、いのししやライオンの「猪」、「獅子」も「しし」であり、「獣」、「肉」なども「しし」で語源は同じらしいです。日本語って面白いですね。
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※【レトロ動画】　⇒　平成23年以前の昔に撮影した懐かしい動画です。一応HD記録ですが、初代のデジタルビデオカメラで撮影しています。現在使用しているカメラと比べて、レンズ、解像度、色再現性、操作性などどれを取っても性能がかなり低いです。ですが、昔の貴重なシーンであり、敢えて公開しました。ご了承ください。